Радиоуправляемая модель для дрифта Yokomo (#SDR-020) SUPER DRIFT RWD 1/10 RC Drift Car kit SD2.0

нажмите для увеличения · колесо — зум

Артикул: SDR-020

Привод	RWD
Масштаб	1/10
Комплектация	KIT
Бренд	Yokomo

Видео

Подробное описание товара

Тюнинговые дрифтерные автомобили серии SD, которые реализуют различные спецификации за счет перестановки деталей, эволюционируют до новейшей спецификации SD2.0. При сохранении базовой конструкции двухъярусного шасси graphite и редуктора RWD, новейший стиль RWD drift еще больше подчеркивается тщательным пересмотром весового баланса и изменением переднего передаточного числа Ackermann.

Особенность:

Вариаторная коробка передач с возможностью выбора положительного крутящего момента (4 передачи) или обратного крутящего момента (3 передачи)
Высокоточная алюминиевая задняя переборка
Доступ к дифференциалу можно получить, просто сняв заднюю крышку багажника
Тяговое усилие сзади можно регулировать с помощью дифференциальной регулировки высоты
Отдельная конструкция шасси, позволяющая изменять высоту перегородки
Крепление сервопривода на задней стороне, обеспечивающее баланс веса 3:7
Настройка передаточного числа по Аккерману, улучшающая управляемость благодаря новому блоку рулевого управления
Новая легкая выдвижная стойка
Улучшенная тяга сзади, Новый держатель задней ступицы.

Спецификация:

Автомобиль для дрифтинга с приводом RWD;
Графитовое двухэтажное шасси, разработанное с учетом нагрузки на заднюю часть для дрифтинга.;
В передней части намеренно использована полимерная перегородка. Благодаря облегченной отделке передней части она приобрела умеренное ощущение грунта спереди и маневренность при поворотах;
Новый блок рулевого управления для оптимизации передаточного отношения Аккермана и увеличения угла поворота;
Облегченная направляющая, удерживаемая 3 подшипниками, также способствует снижению веса передней части. Улучшается реакция рулевого управления и улучшается управляемость;
Оснащен сервоприводом за рукояткой рулевого управления. Кроме того, он поддерживает обычную систему двутавровых рычагов и установку сервопривода в перевернутом положении спереди;
Аккумулятор только небольшого размера. Положение аккумулятора установлено сзади, а нагрузка на заднюю часть увеличена для увеличения тяги. Распределение веса спереди 3: сзади 7 подходит для автомобилей RWD drift;
Для максимального сцепления с дорогой задних шин за счет установки двигателя высоко на задней оси. Положение двигателя можно изменять вокруг оси цилиндрической передачи;
Алюминиевая перегородка отличается высокой точностью и обеспечивает высокую эффективность вождения. Можно выбирать между 3 передачами (положительный крутящий момент) и 4 передачами (отрицательный крутящий момент) путем перестановки передач;
Подвеска, сочетающая стандартный алюминиевый автомобильный масляный демпфер, регулируемый по высоте, со специальной амортизационной пружиной. Задняя часть в стандартной комплектации оснащена прогрессивной пружиной, которая поглощает вибрацию и усиливает ощущение заземления.